@1dr_fg9
Mecánico de europeos.
Piloto de karts.
Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Audi y MINI. Diagnóstico con escáner Autel MaxiSys. Si tu carro es alemán, escríbeme.
- Mercedes-AMG
- BMW
- Porsche
- Audi
- MINI
Solo europeos. Son los motores que abro todos los días.
Trato directo
Un solo mecánico.
No una cadena de recepción.
Me escribes a mí, te contesto yo y yo soy quien abre tu carro. Sabes en todo momento quién lo tiene y qué le está haciendo.
Diagnóstico
Primero el escáner.
Luego las manos.
Autel MaxiSys antes de tocar una sola pieza. Se sabe qué tiene el carro y después se cotiza. Nada de adivinar.
Autel MaxiSys
Escáner profesional. Se lee lo que el carro reporta, no lo que parece.
Solo europeos
Mercedes-AMG, BMW, Porsche, Audi y MINI. No mezclo marcas. Son los motores que abro todos los días.
Trato directo
Una sola persona con tu carro de principio a fin. Sin intermediarios.
Trabajos
Lo que ha pasado por mis manos.
Fotos reales, del taller. Nada de banco de imágenes.
Mercedes-AMG GT R
Ese soy yo.
En el elevador del taller, con el GT R. Es el mismo taller donde entra tu carro, y las mismas manos.
Mercedes-AMG GT R
Alerón, difusor y todo lo que va debajo.
Un GT R no se le confía a cualquiera. Este pasó por el elevador del taller.
Así trabajo
Del mensaje a las llaves.
- 01
Me escribes
Marca, modelo y qué le pasa. Te contesto yo, no una recepción.
- 02
Escáner
Diagnóstico con Autel MaxiSys antes de tocar una sola pieza.
- 03
Te digo qué tiene
Qué encontré y qué propongo. Primero se sabe, luego se cotiza.
- 04
Se repara
Se hace el trabajo y te aviso cuando el carro está listo.
Fuera del taller
Corro en KZ.
Motor de cambios, dos tiempos. El mismo cuidado que le doy al kart se lo doy a tu carro.
Karting
Con Checo Pérez.
Kartódromo Checo Pérez. Donde corro y donde aprendí a cuidar un motor al límite.
Contacto
Empieza con tu carro.
Dime marca, modelo y qué le pasa. Te contesto yo, el mismo día.
@1dr_fg9